HCB7006C.T.P4S высокоточные угловые контактные шарикоподшипники размером 30*55*13 мм

HCB7006C.T.P4S 30*55*13 мм высокоточные угловые контактные шарикоподшипники, шарикоподшипник для вала

Однорядные шарикоподшипники углового контакта могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевую нагрузку в одном направлении, но и воспринимать только одностороннюю осевую нагрузку. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому однорядные шарикоподшипники углового контакта часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевую нагрузку в противоположном направлении. Другими словами, шарикоподшипники углового контакта обычно используются парами или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Шарикоподшипники углового контакта имеют более высокую предельную скорость.

Обозначение кодов подшипников:

?

?

Способы сопряжения подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шарикоподшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шарикоподшипники MONTON для валов имеют четыре серии размеров: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина серии 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1 Серии размеров угловых контактных шарикоподшипников

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипники?с?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников с угловым контактом,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси?и, тем менееограничительная скорость?подшипника.?Поэтому,?для валы,?с?высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкой,?следует использовать шаровые подшипники с угловым контактом 15°?, тогда как для шаровых подшипников с угловым контактом 25°?с угловым контактом?должно быть применено.?

MONTON?точные подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактомс?высокоскоростными подшипниками шарикоподшипникового типа с угловым контактом (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными подшипниками шарикоподшипникового типа с угловым контактом, высокоскоростными герметизированными подшипниками шарикоподшипникового типа с угловым контактом и высокоскоростными валышными подшипниками.

?

Внутренний кольцо,?внешний?кольцо и качающиеся телароликовых подшипников?в нормальных условиях эксплуатации?изготовлены извысокоуглеродистой хромистой стали для подшипников, но?стальные подшипникине могут удовлетворить требования?таких специальных?условий, как высокая скорость, износостойкость, низкое повышение температуры, долговечность и высокая надежность и т.д..,?тогда Si3N4?керамика?считается наилучшим материалом для роликовых подшипников, заменяющим сталь для подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристикмежду Si3N4 и сталем для подшипников

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шарикоподшипники для валов в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и наружные кольца изготовлены из высокое-качественные сталевые материалы для подшипников, в то время как катящий элемент изготовлен из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловымиконтактными шариковыми подшипниками, изготовленными из стали, гибридные угловыеконтактные шариковые подшипники с одинаковой конструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкое трение с выделением тепла и долгий срок службы и т.д.

MONTON?точные hибридные?подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно повысить скорость, жесткость, надежность и производительность станков, а также значительно уменьшить трение с выделением тепла, тем самым продлить срок службы основного оборудования и т.д.